臺中市議員陳俞融指出，臺中市汽車停車格供不應求，要求市府積極闢建停車場及停車格。（圖爲北區福音第一停車場）（陳俞融提供／馮惠宜臺中傳真）
臺中市議員陳俞融指出，臺中市汽車停車格供不應求，要求市府積極闢建停車場及停車格。（圖爲北區新興停車場）（陳俞融提供／馮惠宜臺中傳真）
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臺中市汽車停車格供不應求，臺中市議員陳俞融直指中市汽車格數量爲6都第3少，要求市府積極闢建停車場及停車格；對此交通局迴應，已投入約100億元規畫興建38處停車場，且陸續完工啓用，並積極布建地磁、發展智慧停車，有效提高路邊車格週轉率，更推動共享方案，鼓勵機關學校於下班、週末時段開放民衆停車。
陳俞融就指出，市府每年編列約15億公有停車場基金，以公有停車場委外經營權利金收入及路邊、路外公有停車場停車費收入，來支應新設停車場費用，但停車場新增速度與臺中市的停車需求更完全不相符。
經統計至去年（2023）底臺中市僅有15萬3008格汽車停車格，數量落後新北市31萬9586格、臺北市22萬3842格、高雄市16萬4447格，爲六都中第3少。且除停車格增長緩慢、塗銷多，甚至有些行政區停車格是負成長。
陳俞融說，汽車停車位的不足已經導致了違停問題逐漸惡化，根據警方統計，2022至2023年，每年路口10公尺內違規停車取締數量從44886件成長到82825件，成長近1倍，嚴重損害路口通行行車及行人安全。
交通局長葉昭甫表示，經統計路邊停車格位數，自2019年1月至2023年12月止，臺中市增設5734席小汽車格位，增加數量爲6都第2；另截至2023年底，交通局也已投入約100億元規畫興建38處停車場，且自112年陸續完工啓用。
葉昭甫說，近年臺中市發展智慧停車，已於路邊車格布建約7380顆地磁，且預計7年內增加地磁車格2萬1000格及路邊車牌辨識系統6000格，讓駕駛只要下載「臺中交通網APP」就能充份掌握停車資訊，交通局也觀察到，地磁車格白天週轉次數可達3.4次，有效提高路邊車格週轉率。
交通局針對路邊汽機車停放時間有明顯差異的區域推動共享方案，正在盤點全市有意願開放停車格位的113個機關學校，採分階段方式逐步於下班、週末時段開放供民衆停車使用。
